Technologie: 1K-Polyurethan-Klebstoff frei von PVC und Lösungsmitteln
Produkttyp: Direkteinglasungs-Kleb- und Dichtstoff für den Reparaturfall
Fahrbereitschaft: 15 Minuten nachdem die Scheibe eingeklebt wurde bei Fahrzeugen mit Airbag (Crash-Norm: FMVSS 208, 50km/h, 100% frontal)
Farbe: schwarz
Konsistenz: pastös, standfest
Dichte: ca. 1,25 g/cm
3Festkörpergehalt: 100%
Härtungsart: feuchtigkeitshärtend
Härtungsgeschwindigkeit: ca. 3 bis 4 mm pro Tag (DIN 50014, 23 °C, 50% RLF)
Shore A Härte: ca. 75
Zugfestigkeit: ca. 10,5 MPa (DIN 53504)
Spannungswert: ca. 6 MPa at 100 % Dehnung (DIN 53504)
Schubmodul: ca. 3,2 MPa (in Anlehnung an DIN 54451)
Bruchdehnung: ca. 350% (DIN 53504)
Zugscherfestigkeit nach 24 h: 1,8 MPa (DIN 54451)
Schichtstärke 5 mm: 4 bis 5 MPa im Endzustand (in Anlehnung an DIN 54451)
Spez. Durchgangswiderstand: ca. 1×1010 Ohm cm (ASTM D 257-99 / DIN IEC 60093)
Einglasungszeit: max. 15 min. von Materialauftrag bis Auflegen der Scheibe
Volumenänderung: kleiner 1 % (DIN 52451)
Verarbeitungstemperatur des Klebers: 60 - 70 °C
Umgebungstemperatur bei Verarbeitung: -10 - 45 °C
Temperaturbeständigkeit: -40 bis 90 °C, kurzfristig (bis zu 1 h) 120 °C
Informationsvideo: Scheibenkleben mit Teroson Scheibenklebstoffen