Treiet 43, A-6837 Weiler
Sika SikaTack Go!
Schwarzprimerlos und kalt verarbeitbarer Scheibenklebstoff mit sehr guter Standfestigkeit
- Optimiert für die stationäre und mobile Bearbeitung in warmer und feuchter Umgebung
- Geeignet für die Ersatzverglasung von originalverglasten Fahrzeugen
- Anwendbar für Fahrzeuge mit integrierter Antenne
- Einfach und sauber verarbeitbar, lösemittelfrei, kurzer Fadenabriss
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| Artikelnummer | VE | Geb. | Preis inkl. | Rabatt | Ihr Preis inkl. | lagernd | Menge |
Chemische Basis: 1K Polyurethan
Farbe: schwarz
Härtungsmechanismus: feuchtigkeitshärtend
Dichte vor Aushärtung: ca. 1,2 kg/l (ISO 1183-1)
Standfestigkeit: sehr gut
Verarbeitungstemperatur: 5 - 40 °C
Hautbildezeit nach CQP 019-1: ca. 20 min
Offenzeit : ca. 15 min
Shore A Härte nach ISO 868: ca. 70
Zugfestigkeit nach ISO 37: ca, 8 N/mm2
Reißdehnung nach ISO 37: ca. 300%
Weiterreißwiderstand nach ISO 34: ca. 10 N/mm
Zugscherfestigkeit nach ISO 4587: ca. 6 N/mm2
Wiederverwendbarkeit des PKW: nach 30 Minuten (US Standard FMVSS 212 / 208) bzw. nach 6 Stunden mit Doppel-Airbag
Spez. Durchgangswiderstand nach DIN IEC 60167 VDE 0303-31:1993-12: ca. 108 Ohm cm
Farbe: schwarz
Härtungsmechanismus: feuchtigkeitshärtend
Dichte vor Aushärtung: ca. 1,2 kg/l (ISO 1183-1)
Standfestigkeit: sehr gut
Verarbeitungstemperatur: 5 - 40 °C
Hautbildezeit nach CQP 019-1: ca. 20 min
Offenzeit : ca. 15 min
Shore A Härte nach ISO 868: ca. 70
Zugfestigkeit nach ISO 37: ca, 8 N/mm2
Reißdehnung nach ISO 37: ca. 300%
Weiterreißwiderstand nach ISO 34: ca. 10 N/mm
Zugscherfestigkeit nach ISO 4587: ca. 6 N/mm2
Wiederverwendbarkeit des PKW: nach 30 Minuten (US Standard FMVSS 212 / 208) bzw. nach 6 Stunden mit Doppel-Airbag
Spez. Durchgangswiderstand nach DIN IEC 60167 VDE 0303-31:1993-12: ca. 108 Ohm cm